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静载锚固性能试验：对大桥等重要工程，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具(夹具或连接器)，组成3个预应力筋锚具组装件，由国家或省级质量技术监督部门授权的质量检测机构进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求时，则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验，如仍有一个试件不符合要求时，则该批产品视为不合格品。
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一般张拉锚固的操作程序是：
(1)初始长拉：先将钢丝稍稍楔紧和对主油缸充油，使钢丝束略为拉紧，并随时调整锚圈及千斤顶的位置，使其对准孔道轴线。同时调整卡紧钢丝的懊片，使各根钢丝受力均匀，作出控制引伸量和观察钢丝滑动呈的标志。
(2)超张拉：为克服钢丝束与管道壁的康阻力(尤其在曲线布索情况下)和减小滑丝损失，通常钢索先予超张拉。分级加载到接近钢丝束的张拉控制应力时，在两端分别或同时加载到钢丝束的临时超张拉应力。
(3)控制应力：钢丝束达到超张拉应力时，不关闭油泵，保持油压约10分钟(用以补偿钢丝的松弛应力损失)。然后根据在钢丝上所做的记号，刹出钢丝束的伸长量，与规定值比较，如伸长全不足，则应补充。
(4)顶压锚塞：张拉正确后即行顶压锚塞。顶压锚塞的力一般不低于张拉力的60%。
(5)退去油压、楔片，卸去张拉千斤顶、剖去多余的钢丝、堵封钢丝间限、管道压注水泥浆、封锚。
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预应力筋锚固后，如因故须放松时，对于支承式锚具可用张拉设备松开锚具，将预应力筋逐渐缓慢地卸除;对于夹片式、锥塞式等具有自锚性能的锚具，宜用专门的放松设备，将锚具松开，不宜直接将锚具切去。
预应力筋张拉锚固完毕后，应尽快灌浆。切割外露于锚具的预应力筋，切割后的外露长度一股不得小于30mm，电动油泵、切割须用砂轮锯或氧焰，煤安认证km22系多孔锚具工具夹片毛坯，严禁使用电弧。当用氧焰切割时，火焰不得接触锚具，切割过程中还应用水冷却锚具。
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