![西门子数控系统报警故障F31130晋中](http://static.11467.com/img/lazy.gif)
(1)西门子伺服电机维修之OH报警。OH为速度控制单元过热报警,发生这个报警的可能原因有:
①印制电路板上S1设定不正确。
②伺服单元过热。散热片上热动开关动作,在驱动器无硬件损坏或不良时,可通过改变切削条件或负载,排除报警。
③再生放电单元过热。可能是Q1不良,当驱动器无硬件不良时,可通过改变加减速频率,减轻负荷,排除报警。
④电源变压器过热。当变压器及温度检测开关正常时,可通过改变切削条件,减轻负荷,排除报警,或更换变压器。
⑤电柜散热器的过热开关动作,原因是电柜过热。若在室温下开关仍动作,则需要更换温度检测开关。
(2)西门子伺服电机维修之OFAL报警。数字伺服参数设定错误,这时需改变数字伺服的有关参数的设定。对于FANUC0系统,相关参数是8100,8101,8121,8122,8123以及8153~8157等;对于10/11/12/15系统,相关参数为1804,1806,1875,1876,1879,1891以及1865~1869等。
(3)西门子伺服电机维修之FBAL报警。FBAL是脉冲编码器连接出错报警,出现报警的原因通常有以下几种:
①编码器电缆连接不良或脉冲编码器本身不良。
②外部位置检测器信号出错。
③速度控制单元的检测回路不良。
④电动机与机械间的间隙太大。
(4)伺服驱动器上的7段数码管报警FANUCC系列、α/αi系列数字式交流伺服驱动器通常无状态指示灯显示,驱动器的报警是通过驱动器上的7段数码管进行显示的。根据7段数码管的不同状态显示,可以指示驱动器报警的原因。
但就有没有人能说出电的形状、颜色、大小、重量来,这种看不见、摸不着的概念是抽象的。对于抽象的知识只要理解即可,不需要深究,否则进去了就不容易出来了.比如对于电压、电动势、电位、电流、电阻等,只要了解其概念,知道其单位,掌握测量方法就可以了.至于具体的研究方法、内部结构等,都用处不大,现在就不要学习,等以后有能力时间的时候再去学习。再举个例子,我们电工学的第1章里,有个电理的计算公式R=pl/s告,它可以算出导线的电阻.刚开始做电工时,笔者认为这个公式很有用,但其实在实际工作中几乎用不到这个公式,笔者已经做了三十多年电工,一次都没有用过.在实际的工作中,导体是用它的截面积来表示的.实际的工作中是不问导线电阻的,而是问导线的平方数的,问多少平方的导线能够通过多大的电流等。
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